Передвижной современный универсальный насос для подачи огнеупорных и строительных масс.
Конструкция оборудования обеспечивает быстрое и удобное выполнение всех рабочих операций: транспортировка, приготовление к работе, выполнение работы, очистка. Оборудование имеет большой спектр стандартных комплектующих, а также целый ряд опциональных приспособлений. Мощный дизельный привод, микропроцессорное управление, изнашиваемые элементы изготовлены из износостойких материалов. Насос TK 20 является наиболее массовой моделью в своём классе. Подача материала в насос может осуществляться от автобетоносмесителей, приобъектных смесителей, а также может по желанию заказчика комплектоваться встроенным циклическим смесителем или смесителем непрерывного действия.
Надёжная насосная система с высоким рабочим давлением, дизельный двигатель Дойтц воздушного охлаждения, надёжные гидронасосы с регулируемой производительностью в комплекте с простой, хорошо себя зарекомендовавшей системой управления обеспечивают качественные производственные результаты и комфортную эксплуатацию. Имея производительность ок. 15 м3/час, а также диаметр подающих цилиндров 4,5” (114 мм) насос предназначен для решения большого спектра производственных задач.
При выполнении торкретирования обеспечивается мгновенное переключение трубчатого S-образного шибера, что значительно снижает пульсацию на торкрет-форсунке. Для таких ответственных операций как инъецирование (тампонаж) оборудование оснащено соответствующим контрольным оборудованием. Насос специально разработан для работы с жёсткими, низкоцементными, огнеупорными смесями с низкой влажностью.
Поршневой насос с S-образным трубчатым шибером
Насос имеет прочную надёжную конструкцию, предназначенную для длительной эксплуатации и стойкую к воздействию агрессивных и абразивных сред. Важным элементом конструкции насоса является S-образный трубчатый шибер. Данный шибер располагается в приёмном бункере и поочерёдно, подходя то к одному, то к другому подающему цилиндру соединяет их с напорной магистралью. В момент совершения рабочего хода поршень вытесняет подлежащий перекачке материал из цилиндра через трубчатый шибер в магистраль. Одновременно с этим поршень другого цилиндра засасывает через свободное отверстие из бункера материал внутрь цилиндра. В момент достижения поршнями конечных точек трубчатый шибер переводится от одного цилиндра к другому. Направление движения поршней меняется и рабочий цикл повторяется.
Контактирующие с материалом рабочие части поршней насоса выполнены из высококачественного износостойкого материала. Современная система управления оборудованием удобно расположена внутри герметичного шкафа управления
Основной гидравлический контур запитывается от аксиально-поршневого насоса высокого давления с регулируемой производительностью. Второй тандемный гидронасос запитывает гидравлические контуры переключения S-образного трубчатого шибера смесителя.
Оборудование также может быть оснащено дополнительным смесителем для большей универсальности и функциональности на объекте. Большой спектр опционального оснащения позволяют адаптировать оборудование к требованиям любого объекта. При необходимости оборудование может быть смонтировано на салазках или раме, приспособленной для транспортировки вилочным погрузчиком.
Оборудование может быть оснащено опциональным съёмным смесителем ёмкостью 0,28 м3 с гидравлическим подъёмом и разгрузкой в бункер основного насоса.
Стандартное оснащение:
- Высокоэффективный дизельный двигатель Дойтц (устанавливается на машины, смонтированные на прицепном шасси и раме для транспортировки вилочным погрузчиком);
- Датчик температуры двигателя, интегрированный в панель управления;
- Защитный кожух двигателя;
- Ситстема электрического запуска/остановки двигателя;
- Комплект различных регулируемых аксиально-поршневых гидронасосов;
- Износостойкие полиуретановые накладки на поршни подающих цилиндров;
- Система регулировки производительности насоса;
- Гидравлический контур с гидроаккумулятором;
- Датчики положения поршней в промывной коробке;
- Датчик уровня и температуры гидравлического масла;
- Охладитель гидравлического масла;
- Надёжный хорошо себя зарекомендовавший S-образный шибер;
- Система централизованной смазки Lincoln;
- Внутренняя поверхность подающих цилидров подвергнута хромированию;
- Надёжная конструкция гидравлических клапанов;
- Бункер насоса с гидравлическим смесителем/мешалкой;
- Решётка бункера с концевым выключателем;
- Удобная дверца для очистки бункера насоса;
- Кнопка аварийного выключения оборудования;
- Аварийный ручной переключатель ходов поршня;
- Счётчик моточасов;
- Дистанционное кабельное упавление Вкл./Выкл./Реверс/Аварийный стоп, кабель 30 м;
- Транспортная проушина;
- Мощные задние и передние аутригеры;
- Фронтальная подъёмная опра;
- Высококачественная окраска;
- 2 подъёмно-транспортные проушины.
Опциональное оснащение:
- Высокоэффективный электродвигатель (устанавливается на машины, смонтированные на раме для транспортировки вилочным погрузчиком или на салазках)
- Перистальтический дозирующий насос для подачи жидкого ускорителя твердения (жидкого стекла) с производительностью 0-90 л/ч; 0-230 л/ч; 0-455 л/ч;
- Электрическая синхронизация дозирующего насоса с основным насосом;
- Решётка для работы с фиброй с пневматическим или электрическим вибратором;
- Регулировка давления подачи для тампонажных работ;
- Задние аутригеры с гидравлическим приводом;
- Дистанционное радиоуправление Вкл./Выкл./Реверс/Аварийный стоп/Регулировка объёма подачи;
- Бункер ёмкостью 0,4 м3 со смесительными лопатками;
- Съёмный смеситель ёмкостью 0,3 м3;
- Водяной бак ёмкостью 170 л для очистки оборудования;
- Мойка водой высокого давления для очистки оборудования.
Характеристики насоса:
- Макс. производительность 13 м3/ч
- Макс. рабочее давление 144 бар
- Макс. размер фракции 25 мм
- Диаметр подающих цилиндров 114 мм
- Макс. кол-во ходов поршня: 28 ходов/мин
- Возможность регулировки объёма подачи: Да
- S-образный трубчатый шибер: 114 х 102 мм (износостойкое литьё)
- Ёмкость гидравлического бака: 140 л
- Высота загрузки бункера: 1200 мм
- Ёмкость бункера 230 л (425 л опционально)
- Напорный выпускной штуцер: 102 мм
Характеристики шасси
- Тип: одноосное пневмоколёсное прицепное
- Разрешённая нагрузка: 2.358 кг
- Шины: 225-75-15
- Аутригеры: механика (гидравлика опционально)
- Тип привода Двигатель дизельный Дойтц, 55 кВт
- Модель: BF4L2011
- Ёмкость топливного бака: 56 л
- Габариты Дл. х Шир. х Выс.: 3750 х 1620 х 1570 мм
- Вес: ок. 2.177 кг