Создание искусственных участков суши

Производительность до 500 м³/ч для намыва искусственного острова, участков суши в Японии
Для намыва искусственных участков суши, а также для увеличения прибрежной полосы требуются насосы с большой производительностью. Содержание воды в шламе должно быть низким для того, чтобы свести к минимуму расход цемента.



Аэропорт Нагоя: 40 Га суши, 50 млн. м³ шлама
Проектирование самого большого двухпоршневого насоса
Для решения задач по намыву искусственных островов и прочих участков суши компания Путцмайстер (Putzmeister) разработала двухпоршневые шламовые насосы KOS 25100 и 25200 с S-образным трубчатым шибером. Эти насосы могут транспортировать шламы с высоким содержанием твёрдого фракцией до 80 мм и более. Насосы обеспечивают объём подачи (производительность) до 250 м³/ч и 500 м³/ч соответственно.



Насос-гигант KOS 25200 с диаметром подающего поршня 560 мм



S-образный трубчатый шибер
5 насосов-гигантов уже находятся в эксплуатации
Три насоса KOS 25100 используются в Японии с 1999 года. Морской шлам смешивается с цементом, перекачивается и укладывается под водой в прибрежной зоне. Таким у моря „отвоёвываются ” новые участки суши. В последствии эти намытые участки используются для охраны естественных берегов от разрушения или для размещения крупных инфраструктурных объектов.



KOS 25100 смешивает морской шлам с цементом
56 млн. м³ шлама
Исходя из предыдущего положительного опыта эксплуатации наш партнёр дополнительно приобрел три насоса KOS 25200 для намывки суши при строительстве аэропорта г. Нагоя. В рамках данного проекта рядом с г. Нагоя был намыт искусственный участок суши площадью 470 га. Подача шлама в место укладки осуществлялась насосами KOS 25200 с производительностью 500 м³/ч. Мощность привода каждого насоса составляла 630 кВт.



Первое использование KOS 25100 в г. Ишиномаки под Сендаем, Япония
Насос был поставлен в порт г. Йокогама, где был установлен на земснаряд. Этот земснаряд был отбуксирован в г. Ишиномаки для очистки местного порта от иловых отложений и дноуглубления.
Материал, забиравшийся земснарядом со дна портовой акватории, смешивался с цементом и использовался в дальнейшем для намывки новых участков суши и укрепления имеющихся берегов.